カテゴリー: 自動車

アメリカのガソリンスタンドは、全般的に日本よりも広い所が多いですね。私が普段、安いという理由で通っているサムズのガソリンスタンドでも、12基24ポンプがすべてセルフサービスで設置されています。

しかし！アメリカには、全米で最大規模を誇るガソリンスタンドチェーンのバッキーズ（Buc-ee’s）があり、2023年にはテネシーに世界最大のスタンドをオープンさせ、なんと2024年には、さらにその上を行く新世界最大スタンドがテキサスにオープンしました。

このガソリンスタンド、テキサスのサンアントニオから東に1時間ほど走った場所にあり、なんとポンプ数は、60基120ポンプもあります！

ちなみに、ここはガソリンスタンドだけではなく、動画を見ると分かりますが、中には巨大なフードコートがあって飲食もできますし、ショッピングもできます。ちょっとしたショッピングモールのような感じで、わざわざこのガソリンスタンドに遊びに来る家族連れもいるのだとか。

日本にもアメリカにも、覆面パトカーはあります。覆面パトカーは多くの場合、潜入捜査や尾行，張り込みなど重大な任務に就いているため、道路を走っている一般車両のスピードオーバーなどの違反を取り締まるほど暇ではありません。任務が異なるからです。

犯罪大国のアメリカでは、夜間にパトカーらしき車に止められたけれど、実際には警察ではなく強盗だったりレイプ犯だったり、中には殺人犯だったなんてこともあります。そのため、自分が住んでいる州で、覆面パトカーに与えられている権限を知っておくことはとても大切です。

目次

1. 州ごとの違い
2. 覆面パトカーを見分けることができるメリット
3. 覆面パトカーか不明な車に止められたら911

1.州ごとの違い

2.覆面パトカーを見分けることができるメリット

覆面パトカーを見分けられると、犯罪の被害に遭わずに済むかもしれません。

例えばアメリカで決して少なくない犯罪の一つに、警察車両を装って一般市民の車を止め、強盗やレイプなどするという悪質な手口があります。

高速道路を走行している時に、背後からライトをフラッシュされたとしましょう。普通の人は、警察に止められらと思いますよね。それに通常の場合には、警察にこれをされたら路肩に止まらなければいけません。

しかし暗い夜道、車の通りも少ない場所だと、「止まるけれど、ここは怖いので嫌だ」と思うかもしれません。

そんな時、バックミラーに映る車が警察車両なのかどうか、覆面パトカーの可能性はあるのかどうか、といった情報を知っていれば、速やかに対応できるのではないでしょうか。

3.覆面パトカーか不明な車に止められたら911

警察っぽいけれど警察車両ではない、覆面車両なの？と不安になったら、速やかに911へ電話してください。

この時、車を止めてはいけません。ゆっくりと走行してください。車から降りるのはNGです。

スマホから911へ電話をして大体の場所を告げれば、オペレーターが該当する警察車両が現場にいるかどうかを確認してくれます。それと同時に、何をするべきか、何をしてはいけないかという点も教えてくれます。

覚えておきましょう。911は善良な市民を守るためにあるのです！

我が家は転勤族なので、州をまたぐ引越しの時にも、基本的には車を全て持っていきます。そして、その度に激おこプンプンとなることがあります。それは、

登録料がクソ高い

という事です。

州によって、どんな手続きが必要かは若干異なりますが、

• その州の運転免許証
• 州が課している車の検査をしましたという紙
• 州内に住んでいますという証拠（家の契約書、光熱費など）
• 自分がオーナーだという証拠（買ったばかりなら購入した契約書やTitleなど）

などが一般的です。

もしも引越してきたばかりで、運転免許証と車の登録をどちらも手続きしなければいけない場合には、最初に免許証、それから車の登録、という順序になります。

DMVによっては同じ日に手続きできる事もありますが、これは州によって異なるので、住んでいる州もしくは引越し先の州のDMVの公式サイトで確認することをおすすめします。

他州からの切り替えは登録料がクソ高い

新車でも中古車でも、車を買って登録する時には、安くても数百ドル、高ければ数千ドルという新規登録費用がかかります。

ディーラーで車を買うと、この登録料は契約費用に含まれていることが多いので、気づかない人も多いかもしれません。でも、契約書を見てください。払っています。

登録にいくらかかるかは州によって違いますし、車の年式や価値によっても変わります。

しかしどういうわけか、他州のプレートを付けた車を持ってきてDMVで切り替えの手続きをしようとすると、再びこのクソ高い新規登録手数料を課されます。

数年前、別の州から今住んでいる場所へ車を3台持ってきて、ナンバープレートの変更手続きをするべくDMVへ行ったら、登録手数料として2,000ドル以上払う羽目になりました。3台分とはいえ、高すぎて驚きのあまり文句を言いそうになってしまいました。

この登録料を決める要素は、

• 車両価格（DMVによっては冊子が置いてあって、それに基づいて決める）
• 車種（事故りやすい車だと高めの設定）
• 保険会社（評判が悪い保険会社だと登録料が高くなる）
• 何処で車を購入したか（ディーラーより個人売買だと登録料がなぜか高くなる）

などがあります。DMVではただ自動車の登録をするだけじゃなく、面倒を掛けそうな車や持ち主だと、若干割高なチャージをしているようですね。。

少し前のブログで、自動車の自損事故を起こすと、自分の意志に関わらず保険会社が勝手に廃車を宣告してしまうことがあるというエピソードをご紹介しました。

→こちらから

保険会社が廃車を宣言すると、その車はもう自分の手元には返却されません。保険会社が買取って処理という形になるので、私達は車がない状態で保険会社からお金が送られてくるのをひたすら待たなければいけません。

今回は、廃車宣告を受けてから次の車を買うまでのプロセスとかかる時間を、経験を元にご紹介します。

目次

1. 整備工場から保険会社へ見積もりが送られる。そして保険会社が廃車を宣告
2. 車はレッカーされる
3. レッカー先で全損車としての価値が計算
4. 車のTitleを郵送で送る
5. Titleが受理されたら保険会社へ、お金あげてもいいよと連絡
6. 保険会社から支払いがある
7. お金をもらって終わりじゃないかもしれないぞ！
8. 廃車宣告から入金まで、かかる日数は？

1.整備工場から保険会社へ見積もりが送られる。そして保険会社が廃車を宣告

保険を使って自動車の修理をする場合、自動車の整備工場が破損をチェックして、見積もりを保険会社へ送ります。

その見積もりを見て、保険会社が廃車を決定すると、整備会社及び車の所有者へ「廃車の通知」が来ます。郵便で送られてくるわけではなく、軽くメールで「直せないので廃車です」的に来ます。

そして車が修理されることを切望している私たちは、途方にくれます。

知っていると便利なこと

整備工場へ、「もしも廃車対象となりそうな場合には全額自腹で修理するかもしれないので、まずは保険会社ではなく自分たちへ連絡が欲しい」と伝えることはできます。違法でもなんでもありません。

保険を使わずに自己負担で修理をすると、保険は関係ないので、以下の手続きはなくなります。廃車扱いにもなりません。

2.車はレッカーされる

最初のステップは、車のレッカー移動です。多くは、保険会社がレッカー移動を手配してくれて、レッカー移動会社から所有者の元へ電話が入ります。

その電話は、「レッカー移動する前に車内から私物を除去してください」

という内容です。

ちなみに我が家の場合、レッカーするよと連絡が来たのは、保険会社が廃車を決めた翌日でした。

ここで注意したいのは、車から取り除くのは私物だけではなく、ナンバープレートもです。ドライバーで簡単に外れますし、車が修理業者などに保管されているのなら、業者の人がプレートを外してくれたりします。

※外したナンバープレートの使い道は、後ほど説明します。

3.レッカー先で全損車としての価値が計算

レッカー先では、全損車（Total Loss）としての価値が計算されます。

何のために、そんなことをするのか？

それは、全損の状態でもオークション市場で売れるからです。もちろん、全損なので修理をしても中古車と言う扱いにはなりません。Totaled CarとかSalvaged Car、つまり全損した経歴を持つ傷物という位置づけで売却されます。

その売却額を計算するわけですね。

もしも車の所有者が全損車をキープしたいと希望すると、事故直前の車体価値から全損価値が差し引かれた金額が、保険会社から送られてきます。

4.車のTitleを郵送で送る

全損車としてどのぐらいの価値があるかを計算する作業は、ケースバイケースで時間がかかります。

しかし、もしも全損した車を手放し、保険会社からお金をもらって別の車を購入しようと考えている人なら、レッカー先に伝えることで手続きがスピードアップします。

次のステップは、車の所有権があることを示すCertificate of Titleの原本を郵送するという手続きです。オフィスが近ければ直接持参するのもアリですね。送る先は車がある場所、つまりレッカー先です。

このCertificate of Titleは、車のローンが残っている場合には、ローン会社が持っているので所有者の手元にはありません。ローンを完済したら、郵送で送られてきます。

もしもローンを完済している人なら、手元にあるはずなので、それを指示された方法でレッカー先に送ります。

紛失したらどうする？

車のTitleは、車内に放置するものではなく、自宅の金庫あたりに入れておく書類です。引っ越しなどで保管場所が分からなくなってしまったり、金庫そのものが盗難にあったり、必要な時にTitleが見つからない！と言うことは、なきにしもあらず。

もしも見当たらない時には、DMVで再発行してもらうことができるようです。ローンを組んでいた金融機関では、Titleの原本をそのまま私達に郵送しているので、コピーをくれと言っても持っていません。

連絡先は、州のDMVです。

5.Titleが受理されたら保険会社へ、お金あげてもいいよと連絡

Titleを郵送で送る際には、ここに何を記入しろと言った細かい指示書に従って正確に記入しましょう。書類が不備だと、送った書類が返送されてきます。やり直せという事ですね。

そんなやり取りを何回も続けるうちに、時間ばかりが経ってしまいます。だから、指示通りにしっかり記入して、一発合格を目指しましょう！

Titleがレッカー先に受理されると、問題ないかどうかをチェックした上で、保険会社へ「問題ないのでお金払ってあげていいよ」という連絡が入ります。

6.保険会社から支払いがある

レッカー先から連絡が入ると、保険会社は私たちにお金を払う準備をして、チェックを郵送するか、もしくはDirect Depositで入金してくれるか、のどちらかで支払ってくれます。

このステップにかかる時間は保険会社によって異なりますが、我が家で加入している保険会社では、48時間以内とおっしゃってました。

7.お金をもらって終わりじゃないかもしれないぞ！

州によっては、保険金を受け取った後にも、廃車の手続きが残っていることがあります。注意しましょう。

それは、ナンバープレートの返却です。多くの州では義務化されていて、プレートを一定期間内に返納しなければ、その住所に登録されているほかの車両のナンバーや運転免許証が一時的に無効となってしまうペナルティが課せられています。

私も、レッカーの前に外したナンバープレートをDMVへ返却に行きました。手続きは難しくなく、本人確認をされたり、プレートを外した車がどうなったのかを聞かれたぐらいでした。

8.廃車宣告から入金まで、かかる日数は？

廃車宣告から実際に入金があるまで、かかる日数はケースバイケースです。もしも事故の際に他人や他車を巻き込んでいれば、その調整などでも時間がかかるため、保険の支払いは遅くなってしまうでしょう。

揉めないケースでは、大半の場合には30日以内に入金があるようです。でも中には、とても速くて1週間以内に入金されたという人もいるので、本当にケースバイケースですね。

日本にある駐車場の多くは、後ろ向きに駐車（Back-in）をします。少なくても、私が日本にいた頃には、そうでした。最近では、排気ガスが植え込みに害が出るという理由で前向き駐車をお願いしている店もあるようですが、そうした注意書きがなければ多くの人はきっと、当たり前のように後ろ向きに駐車することでしょう。

しかしアメリカでは、ほとんどの駐車場で前向き駐車（Head-in）をします。私にとっては、この駐車方法は簡単そうでとても難しく、ストレスでした。だって、真っ直ぐ入らないし、出る時にも後ろを気にしなければいけないので時間がかかりますし、何度もやり直すのも面倒です。今でも、前向きの駐車はあまり好きではありません。

しかし他のアメリカ人を見ると、皆さん上手に前向きに入れます。しかも、まっすぐに入ってる！

今回は、この前向き駐車について、少し調べてみました。

前向き駐車のメリット・デメリット

メリット

• 駐車スペースに収めるために何回もやり直す必要がない
• 駐車にかかる時間が短い
• 後進する時にウッカリ車をぶつけたり人を轢く心配がない
• トランクを開けやすく、荷物を出し入れしやすい
• 車のナンバープレートが見やすい（州によっては前プレートが不要な所もある）

デメリット

• 大きな車だと駐車しづらい
• バックで出る時に事故が起こりやすい
• 駐車スペースが広く必要（これは駐車場を作る側にとってのデメリット）
• 駐車した状態で故障すると、エンジンルームへのアクセスが難しい

近年は後ろ向きに駐車する人も増えている

近年では、自動車にリアカメラが搭載されている車が多いので、アメリカでも自宅の駐車場などは後ろ向きに駐車する人が増えています。それに、後ろ向きの方が出る時に楽ですし時間もかからないので、朝はさっと出かけたいというときなどは、お尻から駐車しておくのが効率的で時間短縮にもつながりそうですね。

アメリカの道路を走っていると、たまにナンバープレートが紙の車を見かけることがあります。これは、仮プレートと呼ばれるものですね。車の所有者が自分で作るとかプリントアウトするものではなく、多くは車のディーラーやDMVが配布してくれます。

仮プレートの有効期限

紙のプレートは、本物のプレートをゲットするまでの一時的なもので、記載されている有効期限までは有効です。多くの場合、記載されている有効期限までに本物のプレートを入手できますが、場合によっては有効期限が切れそうなのに本物がまだ来ないというケースはあります。そんな時には、ディーラーもしくはDMVで仮プレートの有効期限を延ばしてもらえます。

仮プレートはどんな時に必要？

仮プレートが必要なのは、

• 新車や中古車をディーラーなどで購入した時
• DMVに登録されていない車を運転する時（廃車になった車を検査場まで運転するときなど）
• 州外や海外からも言ってきた車でまだ州に登録していない時

などです。

多くの州では、車のナンバープレートはDMVが大量に在庫を持っています。ディーラーなどに手続きを代行してもらうと、時間が永遠とかかってしまうことは多いのですが、例えば州外から車を持ち込んでDMVで直接登録する時などは、その場で車のプレートがもらえて迅速です。

仮プレート取得にかかる費用

仮プレートは、本物のナンバープレートの発行に時間がかかるからと言う理由で発行されます。そのため、仮プレート取得費用と言うものはありません。ディーラーなどで車を購入する場合には、DMVへ新規登録するために必要な手数料などはすべてディーラーから徴収されているので、後日DMVから請求書が送られてくることはありません。

仮プレート取得に必要な書類

仮プレートを取得するためには、本当に車を買ったという証拠と、その州に住んでいるという証拠が必要です。そのため、

• その州の運転免許書
• 自動車の売買契約書
• 自動車の保険契約書
• その州で決められている検査にパスしたという書類

などが求められます。

仮プレートの期限が切れた！どうする？

仮プレートの期限が切れると、残念ながらその車を運転するのは違法となってしまいます。警察に捕まったら最後、車は押収されることでしょう。

仮プレートの有効期限が切れそうになったら、DMVもしくはディーラーへ連絡して、期間の延長をしてもらってください。私が息子様の車を購入したCarMaxでは、期限が切れる3日前に来れば、期間の延長をすると言っていました。