そういえば今年の初めに、息子様が大学のキャンパス近くで氷に滑り、道路わきの溝に落ちるという自損事故を起こしました。
息子様の自動車事故についての記事はこちらから
紆余曲折しながらようやく自宅そばの車ショップへ持ち込んだところ、保険会社から信じられないお知らせを受け取りました。
「あなたの車、廃車(Total Loss)です」
私自身の経験では、廃車と言うのは車の所有者が決めるもので、車ショップからの見積もりを見た保険会社の一存で決めるものだとは思っていませんでした。
しかし保険会社からのお知らせは、廃車。もう目の前が真っ白になりましたね。そこで、軽くパニックを起こしながらもリサーチしてみました。
目次
1.保険会社が廃車を決める理由
保険会社が廃車を決める理由は、いくつかあります。
- 修理にかかる費用が車そのものも価値よりも高い
- 州ごとに、修理代が車の価値に対して20％～50％の場合には廃車と言うルールがある
- フレーム部分のダメージで、修理しても完全に治せない
と言う場合です。
息子の場合には、修理業者が最終的に出した見積もりは$7,000程度。車の価値は$25,000ほどあったので、余裕のよっちゃんで修理できる範囲内でした。
でもフレーム部分がダメージを受けていたので、廃車という判断をしたようです。
2.廃車になった時、あなたに残されている選択肢は？
フレームのダメージと言っても、ピンキリです。息子様の車は、タイヤ周りではなくてフロントの窓からドアにかけての部分にダメージがあったため、走行には不都合は全くありませんでした。
まさか廃車扱いになるとは知らない私たちは、足回りには問題なしと判断し、息子様のキャンパスから自宅まで7時間程度をのんきに運転して帰宅したほどです。
凹みさえ直せばまだまだ十分走れる車、と言うのが、私達が持っていた印象です。だからなおさら、廃車と言うのは驚きでした。
さて、保険会社が「廃車宣言」すると、私達に残されている選択肢は2つしかありません。
- 保険会社からお金をもらって別の車を買う
- 廃車という汚名の付いた車をDMVに再登録して乗り続ける
の2つです。保険会社が廃車と宣言したら、その車には公式に「廃車」（TotaledとかSalvagedと呼ばれたりもします）と言うレッテルが貼られてしまうので、自己負担で修理するから見なかったことにしてください、と言うリクエストは聞き入れてもらえません。
修理して乗り続ける場合、廃車という不名誉な状態の車を、保険会社がくれるお金で修理し、足が出たら全額が自己負担となり、その上でDMVへ持ち込んで「廃車ですが乗れるので登録させてください」という検査を受けてから再登録することになります。
3.保険会社からのお金、いったいいくらもらえるのか？
保険会社が廃車を宣言したら、事故を起こす直前の状態から、その車の価値が計算されます。車種によって価値は変わりますし、年式や走行距離などによっても車体の価値は変わります。
車体価値は、保険会社ごとに参考にするサイトや機関があり、それを元に計算します。私が加入している保険会社では、どのサイトを参照しているかは明記しているものの、そのサイトは業者向けなので、私達がアクセスしても車の価値を知ることはできませんでした。
息子様の車がもらえた金額は、コロナ禍で自動車の価格が高騰した影響があったのでしょうか、私達が5年前に支払った金額とほぼ同額でした。この点は、不幸中の少しだけ幸いだったのかもしれません。